Klingenburg hat einen neuen Rotations-Wärmeübertrager für höchste Dichtheitsanforderungen vorgestellt. Er verfügt über als Gebrauchsmuster angemeldete Twin-Kontaktdichtungen, durch die sich die Leckage um rund 80 % verringert. Nach Unternehmensangaben ist der Rotor vom Typ RRA damit der dichteste Rotor auf dem Markt. Als Rotor für Klimageräte bietet er zudem eine sehr kleine Maßdifferenz zwischen Rad und Rahmen. Dadurch können größere Räder in gegebene Rahmenabmessungen eingesetzt werden. Dies ermöglicht höhere Wirkungsgrade und geringere Druckverluste. Der Rotor zeichnet sich auch durch kleine Gehäusetiefen (Radtiefe plus 90 mm) aus. Der RRA ist zunächst bis zu einer Gehäusegröße von 2000 mm erhältlich, die Abmessungen können auf Kundenwunsch millimetergenau angepasst werden. Der Rotor eignet sich für alle Einbaulagen und ist mit allen Speichermassentypen erhältlich: als Kondensationsrad, als mit Epoxid beschichtetes Kondensationsrad, als HUgo-Sorptionsrad oder als Enthalpierad. Das Gehäuse besteht aus Aluzink oder verzinktem Stahl. Die maximal zulässige Druckdifferenz beträgt 1200 Pa; die Temperatur-Einsatzgrenzen liegen zwischen – 30 und + 80 °C.
Klingenburg
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