Um die witty-share-Ladestationen für Mehrfamilienhäuser und Gewerbe software-seitig sicher bedienbar zu machen, ist Hager jetzt zertifizierter Partner von chargecloud.
Photovoltaik-Module von Aiko versorgen die weltweit höchste solarbetriebene Supercharging-Station – auf 4300 m über dem Meeresspiegel im Everest-Nationalpark.
Welchen Beitrag kann intelligente Steuerung für die Netzstabilität leisten? Das soll ein Innovationsprojekt mit Smart-Grid-Testumgebung klären.
Die Bundesnetzagentur hat festgelegt, wie steuerbare Verbrauchseinrichtungen (z.B. Wärmepumpen und Wallboxen) zügig ins Stromnetz integriert werden können.
Der DC-Energiezähler EMpro von Phoenix Contact ermöglicht eine manipulationssichere Direktmessung von Strömen und Spannungen bis zu 650 A / 1000 VDC.
Das kam mit Ansage: Schon am ersten Tag hat die KfW für das Förderprogramm 442 „Solarstrom für Elektroautos“ einen Antragsstopp ausgerufen.
Das KfW-Förderprogramm „Solarstrom für Elektroautos“ bezuschusst als Kombination Ladestation, Photovoltaik-Anlage und Stromspeicher mit bis zu 10 200 Euro.
Die Broschüre „Elektromobilität – Ladeinfrastruktur in Wohngebäuden“ der Initiative Elektro+ wurde überarbeitet und steht zum kostenfreien Download bereit.
Eine an der TH Köln entwickelte Technologie für Wallboxen kann den Zustand des Stromnetzes analysieren und Ladezeiten mit umliegenden Wallboxen koordinieren.
Spelsberg verbindet bei seiner Wallbox für Elektroautos minimalistisches Design mit smarter Technik bis hin zur dynamischen Leistungsverteilung.
Hager stellt eine komplette Ladeinfrastruktur-Lösung mit den Ladestationen witty share inklusive Lastmanager und allen weiteren Komponenten zur Verfügung.
Wer jetzt die Installation einer Wallbox an seinem Tiefgaragenstellplatz plant, sollte dafür mehrere Angebote einholen. Tipps und Informationen vom ADAC.
Eine Forschungsgruppe an der Hochschule München zeigt, wie sich flexible Lasten – beispielsweise Wärmepumpen und Ladepunkte – intelligent regeln lassen.
Fränkische, Dehn, Doepke, Langmatz und Spelsberg unterstützen mit dem modularen eFlex-System den Ausbau der Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität.
Die Ion Wallbox von OBO Bettermann ist für die Ladeinfrastruktur im Eigenheim und bei Wohngebäuden sowie auf gewerblichen Flächen ausgelegt.
Vom ADAC gemessene Verluste beim Laden von Elektroautos erreichen eine Größenordnung, die auch für die Gebäudetechnik von Bedeutung sind.
Kann der Akku im Elektroauto in Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage sinnvoll als Stromspeicher zu Hause genutzt werden? Ein Pilotprojekt soll das beantworten.
Die eFlex-Stelen von Fränkische lassen sich mit unterschiedlichsten Wallboxen kombinieren und decken Stellplatzsituationen für ein bis vier Fahrzeuge ab.
Stromspeicher sind ein Schlüsselprodukt für die Energiewende. Was können sie heute und künftig leisten und was man bei ihrer Auslegung beachten sollte.
Das Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) soll die Ladeinfrastruktur bei Gebäuden voranbringen. Oft werden die Vorgaben aber nicht beachtet.
Die Potenziale für die Energiewende im Eigenheim sind bisher kaum ausgeschöpft – dabei zahlen sich Investitionen in Solar, Wärmepumpe und Elektroauto aus.
Durch eine technische Kooperation mit Stiebel Eltron verknüpft Solarwatt Solarenergie, E-Mobilität und Wärme und stellt sich als „Sektorenkoppler“ auf.
Der Bedarf an Ladestationen für Elektro-Pkw wächst. So sollen WEMoG und GEIG den Ausbau der Ladeinfrastruktur in privaten / öffentlichen Tiefgaragen ankurbeln.
Die Vorgaben des Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetzes (GEIG) werden im Markt kaum beachtet. Eigentümern drohen hohe Kosten für Nachbesserungen.
Das Institut für Gebäudetechnologie IGT betreibt einen YouTube-Kanal mit Tutorials, Lernvideos und Web-Seminar-Aufzeichnungen von Prof. Dr. Michael Krödel.
