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Alle Artikel zum Thema Ladeinfrastruktur

© E.on / Malte Braun
Schwarmbatterie

Flexi­bi­li­tät von E-Auto-Bat­te­rien hat be­reits enor­mes Po­ten­zial

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Nur 166 000 E-Autos in Deutsch­land kon­nten An­fang 2023 bi­di­rek­tio­nal la­den. Trotz­dem könn­ten sie Millio­nen Haus­hal­te mehrere Stun­den mit Strom ver­sor­gen.

© Hager
Kooperation

Hager ist chargecloud-Partner für die Elektrifizierung

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Um die witty-share-Ladestationen für Mehrfamilienhäuser und Gewerbe software-seitig sicher bedienbar zu machen, ist Hager jetzt zertifizierter Partner von chargecloud.

© Aiko
Objekt des Monats 2024-10

Solar­be­trie­bene Super­char­ging-Station am Everest

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Photovoltaik-Module von Aiko ver­sor­gen die welt­weit höchste solar­be­trie­be­ne Super­char­ging-Station – auf 4300 m über dem Meeres­spie­gel im Everest-National­park.

© Buderus
Buderus

Wallbox zum PV-Überschussladen

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Die Ladestation Logavolt WLS11i P+ von Buderus eignet sich für Hybrid- und Elektro­fahr­zeu­ge und ist für die Ein­bin­dung in ein Photo­voltaik-System geeig­net.

© ThomBal - stock.adobe.com
31. Juli 2024, online

Kurz-Webinar: Wirtschaft­lich­keit von Lade­infra­struktur

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Das kostenfreie Webinar von ChargeHere zeigt in nur 30 Minuten, wie Ladeinfrastruktur als gewinnbringendes Geschäftsmodell genutzt werden kann.

© Animaflora PicsStock – stock.adobe.com
Stromversorgung

Oranienburg: Engpass lösungs­orientiert abgewendet

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Im April 2024 wurde Oranienburg zum Synonym für etwas, das gar nicht existiert. Nun hat man sich vor Ort an eigene Pflichten erinnert und das Problem beseitigt.

© Denis – stock.adobe.com
Stromversorgung

BNetzA zu Oranienburg: Netz­be­trei­ber muss für Abhilfe sorgen

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Die Bundes­netz­agentur hat am 17. April 2024 eine Ein­schät­zung zum Kapazitäts­eng­pass in Oranien­burg ab­ge­ge­ben. Tenor: In­di­vi­duel­le Feh­ler vor Ort.

© Siemens
Referenzprojekt Siemens

Lademanagement mit 200 Wallboxen für 26-Etagen-Hochhaus

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Der Infinity Tower mit 325 Parkplätzen wird mit 200 Wallboxen und einem dynamisch agierenden, intelligenten Lademanagementsystem ausgerüstet.

© Hager
Hager

Überspannungsableiter Typ 2

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Mit dem Typ-2-Über­spannungsableiter SPB420 von Hager lassen sich Ein­speise­ströme bis 315 A vor­sicherungs­frei absichern.

© Dehn
Dehn

Blitz- und Überspannungsschutz für Wallbox und Fahrzeug

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Die nachrüstbaren Dehncube EMOB von Dehn bieten Blitz- und Überspannungsschutz für Wallbox und Fahrzeug bei einer Ladeleistung von 11 bis 22 kW.

© Carlo Gavazzi
Carlo Gavazzi

Bidirektionaler Energiezähler für Einphasensysteme

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Der bidirektionale Energie­analysator EM511 von Carlo Gavazzi deckt einen Mess­bereich bis zu 240 V L-N-Nenn­spannung und bis zu 45 A Nennstrom ab.

© KB3 - stock.adobe.com / Hager
Steuerbare Verbrauchseinrichtungen

Mit intelligenter Steuerung das Stromnetz stabil halten

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Welchen Beitrag kann intelligente Steuerung für die Netzstabilität leisten? Das soll ein Innovationsprojekt mit Smart-Grid-Testumgebung klären.

© AREE – stock.adobe.com
Steuerbare Verbrauchseinrichtungen

Regeln zum Dimmen neu an­ge­schlossener Wärme­pumpen

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Die Bundes­netz­agentur hat fest­gelegt, wie steuer­bare Verbrauchs­ein­richtungen (z.B. Wärme­pumpen und Wall­boxen) zügig ins Strom­netz integriert werden können.

© Phoenix Contact
Phoenix Contact

Kompakter DC-Energiezähler

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Der DC-Energiezähler EMpro von Phoenix Contact ermöglicht eine manipulationssichere Direktmessung von Strömen und Spannungen bis zu 650 A / 1000 VDC.

© NOWRA photography – stock.adobe.com
Elektrifizierung

KfW 442 fördert Ladestation plus PV-Anlage plus Stromspeicher

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Das KfW-Förderprogramm „Solarstrom für Elektroautos“ bezuschusst als Kombination Ladestation, Photovoltaik-Anlage und Stromspeicher mit bis zu 10 200 Euro.

© Elektro+/Hager
Arbeitshilfe

E-Mobilität: technischen Leitfaden kostenfrei herunterladen

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Die Broschüre „Elektromobilität – Ladeinfrastruktur in Wohngebäuden“ der Initiative Elektro+ wurde überarbeitet und steht zum kostenfreien Download bereit.

© Spelsberg
Spelsberg

Design-Wallboxen bis 11 kW

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Spelsberg verbindet bei seiner Wallbox für Elektroautos minimalistisches Design mit smarter Technik bis hin zur dynamischen Leistungsverteilung.

© Hager / Konzept GmbH
Hager

Die komplette Ladeinfrastruktur aus einer Hand

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Hager stellt eine komplette Ladeinfrastruktur-Lösung mit den Ladestationen witty share inklusive Lastmanager und allen weiteren Komponenten zur Verfügung.

© Schneider Electric
Schneider Electric

Eichrechtskonforme Ladelösung

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Die Ladestation EVlink Pro AC Eichrecht von Schneider Electric ist für Zweckbauten und Fahrzeugflotten ausgelegt (Ladeleistung bis 22 kW).

© Phoenix Contact
Phoenix Contact

Eichrechtskonformes Abrechnen von Ladevorgängen

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Die AC-Ladesteuerungen Charx control modular von Phoenix Contact ermöglichen das eichrechtskonforme Abrechnen von Ladevorgängen.

© LEW / Thorsten Franzisi
Flexible Anlagen intelligent regeln

Flair2: Lastverschiebung über Algorithmen

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Eine Forschungsgruppe an der Hochschule München zeigt, wie sich flexible Lasten – beispielsweise Wärmepumpen und Ladepunkte – intelligent regeln lassen.

© Fränkische
Elektromobilität

Flexibel konfigurierbare Stelen für die Ladeinfrastruktur

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Fränkische, Dehn, Doepke, Langmatz und Spelsberg unterstützen mit dem modularen eFlex-System den Ausbau der Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität.

© OBO
OBO

Wallbox für Private und Gewerbe

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Die Ion Wallbox von OBO Bettermann ist für die Ladeinfrastruktur im Eigenheim und bei Wohngebäuden sowie auf gewerblichen Flächen ausgelegt.

© reev GmbH
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Intelligente Ladeinfrastruktur einfach installieren

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Der Aufbau von Ladeinfrastruktur ist ein Schlüsselfaktor für den erfolgreichen Umstieg auf Elektromobilität. Damit steigt die Nachfrage nach Immobilien, die über Lademöglichkeiten verfügen. Das gilt sowohl für Wohn- und Gewerbeimmobilien als auch für Ladeinfrastruktur an Unternehmensstandorten. Dort ermöglichen die Ladestationen den FahrerInnen, ihr Elektrofahrzeug bequem in den eigenen vier Wänden, in der Arbeit oder beim Einkaufen aufzuladen, ohne nach einer geeigneten Ladestation suchen zu müssen.

© reev GmbH
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Intelligente Ladeinfrastruktur für Wohn- und Gewerbeimmobilien

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Der Bedarf an Ladestationen ist angesichts der steigenden Zulassungszahlen von Elek­troautos stark gestiegen. Neben privaten Ladestationen zuhause, sind Lademöglichkeiten auf dem Firmengelände, in Gewerbeparks und Parkhäusern die wichtigsten und am häufigsten genutzten Ladeorte.