Systemair
Systemair hat ein außergewöhnliches Projekt für das Bosch-Prüfzentrum realisiert: Die Planung und Inbetriebnahme einer imposanten Seitenwind-Simulationsanlage auf dem Testgelände in Boxberg.
Eine Seitenwind-Simulationsanlage wird zur Beurteilung des Seitenwindverhaltens von Fahrzeugen benötigt und dabei das Testverfahren „Vorbeifahrt an einem Seitenwindgebläse“ angewendet. Mit diesem Bedarf fragte das Bosch-Prüfzentrum, das eine Vielzahl unterschiedlicher Teststrecken zur Erprobung und Entwicklung von Fahrzeugen und Systemen bereitstellt, bei Systemair nach geeigneten Ventilatoren. Im Prüfzentrum wird fortwährend das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) mit seinen verschiedenen Funktionen optimiert, dazu gehört auch der „Seitenwindassistent“.
Arthur Palmer, projektverantwortlicher Ingenieur bei Systemair, begleitete mit seiner Expertise das gesamte Vorhaben und erinnert sich an die Vorlaufphase: Ausgerichtet an den Kundenvorstellungen bedurfte es einer längeren Planung, den richtigen Ventilator zu finden. Verschiedene Vorgaben und Anforderungen mussten erfüllt sein. So wählte Palmer aus dem Systemair-Portfolio 15 Strahlventilatoren AJ 1250 55 kW aus, erstellte eine professionelle Lärmprognose und optimierte fortwährend die Prozesse.
Spurhaltung mit Seitenwindassistent
Die Anlage wurde schließlich auf dem Bosch-Testgelände auf einer 30-m-Messstrecke errichtet und in Betrieb genommen. Die Ventilatoren stehen direkt nebeneinander und können je nach gewünschtem Testszenario ausgewählt werden: einzeln, mehrere oder die ganze Reihe. Es ist möglich, verschiedene Seitenwind-Szenarien darzustellen und dies von der zentralen Streckenleitstelle zu steuern und zu überwachen.
Kürzlich gab es vor Ort einen Austausch der Projektbeteiligten inklusive Test: Bei der zügigen Vorbeifahrt an der Seitenwindanlage mit einem Kleintransporter waren ohne Seitenwindassistent die wirkenden Kräfte stark zu spüren, das Fahrzeug bewegte sich und verließ die anvisierte Spur. Mit eingeschaltetem Seitenwindassistent hingegen konnte die Spur sicher gehalten werden und der Seitenwind wurde nur noch schwach wahrgenommen. Die Notwendigkeit des Seitenwindassistenten für die eigene Sicherheit sowie die Bedeutung der gesamten Seitenwind-Simulationsanlage wurden somit direkt erlebbar. www.systemair.de
